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Repower ha pubblicato la nona edizione del White Paper sulla mobilità sostenibile dal titolo Auto elettrica: provocazione o promessa?, il documento di riferimento nel mondo della mobilità dolce che, come da tradizione, fa il punto sul settore a livello nazionale, europeo e mondiale. Il White Paper aggrega dati, analizza scenari, propone tendenze e previsioni con l’obiettivo di definire una visione d’insieme dell’articolato mondo della mobilità sostenibile, reso ancora più complesso dal contesto geopolitico in continua evoluzione. Il Paper è articolato in cinque capitoli. Il 2024 anno è stato un anno difficile per il mercato delle auto elettriche. Per quanto concerne numeri e le tendenze del mercato, in Italia il settore automotive ha registrato nel 2024 una contrazione del 0,5% delle immatricolazioni complessive, per un totale di 1.559.229. Il segmento delle auto full electric (BEV) in Italia segnala un calo dell’1% con 65.620 vetture immatricolate, registrando anche una diminuzione delle immatricolazioni di auto ibride plug-in (PHEV), che passano dal 4,4% delle immatricolazioni del 2023 al 3,3% del 2024. In Italia la quota di mercato delle BEV è stabile al 4,2%, contro la media UE del 13,6% Cresce la rete di infrastruttura di ricarica in Italia, con 60.339 punti di ricarica pubblici e un incremento di 13.111 unità rispetto al 2023 (+28%). Luci e ombre nel mercato delle due ruote in Italia: se nel 2023 si è registrato un calo del 19% per le ebike, con le vendite scese a 273 mila unità, il settore cicloturistico in generale ha registrato una crescita del 35% rispetto al 2022.
10.03.25