a
ttualità
e
lettrotecnica - giugno
2017
- numero
5
13
Camogli
La Serie 68 Q-MC è protagonista anche a Ca-
mogli, grazie alla sua flessibilità: visitando Ca-
mogli potete ammirare la perfetta integrazione
nel paesaggio di terminali monofacciali Q-MC
125 B, con prese lato mare e protezioni ma-
gnetotermiche e differenziali lato terra.
Portofino
La Marina di Portofino ha in concessione, su
due tratti del molo Umberto I, gli unici spazi
per il transito: il primo tratto, più vicino alla
piazzetta, è in grado di accogliere 6/7 supe-
ryacht fino a 60 metri, mentre il secondo è at-
trezzato con 8 ormeggi su corpo morto e ga-
vitelli per imbarcazioni inferiori ai 18 metri. In
più, ci sono i 2 ormeggi all’ancora, con cime
a terra, di baia Cannone, per mega yacht dai
60 metri in su.
Il Porto vanta servizi all’avanguardia per fun-
zionalità e garantisce l’erogazione di energia
e servizi alle imbarcazioni attraccate grazie
al sistema di terminali di distribuzione GE-
WISS della Serie 68 Q-MC.
A testimonianza della flessibilità della Serie,
per questo progetto è stata effettuata una
precisa scelta installativa: la distribuzione di
energia è comandata da un unico quadro,
posizionato a monte dell’impianto.
Sono stati inoltre scelti terminali dotati di kit
d’illuminazione, per garantire anche di notte
una facile individuazione della torretta.
Santa Margherita Ligure
I due pontili del Centro Nautico Ligure Di
Santa Margheruta sono equipaggiati con le
versioni compatte QMC 63 B che, grazie alle
caratteristiche di design e forme ergonomi-
che, si adattano al meglio nel constesto cir-
costante.
Ameglia
Il porto di Ameglia presenta attracchi per le
imbarcazioni da diporto sia sulla banchina
fissa sia sui pontili galleggianti.
Nel primo caso è stata installata la torretta
QMC 125 B, che grazie alla sua struttura in
acciaio INOX presenta caratteristiche di ro-
bustezza d’eccezione, mentre sui pontili gal-
leggianti la soluzione vincente è stata la
QMC 63 B, che grazie all’estrema compat-
tezza delle dimensioni ben si adatta agli
stretti camminatoi dei pontili.
Rapallo e Andora
Nella struttura del porto Carlo Riva di Rapal-
lo sono stati infatti adottati gli innovativi di-
spositivi che consentono il prelievo del-
l’energia elettrica, dei segnali tecnici e del-
l’acqua, assicurando i servizi primari a tutte
le imbarcazioni ormeggiate. Il Porto è una
delle strutture di ricezione che ha adottato
oltre 100 terminali di distribuzione energia e
servizi, fra quadri di distribuzione e torrette
68 Q-MC in acciaio INOX per assicurare
energia e servizi alle imbarcazioni ormeg-
giate. Il Porto di Andora, con oltre 800 posti
di diporto, ha i propri servizi erogati da tor-
rette 68 Q-MC, nelle versioni in materiale iso-
lante e antincendio.
